Челябинский завод ЧМЗАП производит прицепную технику с 1954г. и является лидером на российском рынке в сегменте тяжеловозной техники. Основными заказчиками техники под маркой ЧМЗАП являются вооруженные силы и строительные организации из северных районов страны, и как следствие преимуществом полуприцепов ЧМЗАП является адоптированность к эксплотации в самых суровых условиях, и усиленная конструкция узлов и агрегатов.
С 2009г. в серию запущен новый полуприцеп самосвал ЧМЗАП-9520, получивший собственное имя "Носорог". А в 2010г. ворота завода покинул первый сорокотонник 9520-030. Отличительной особенностью полуприцепа является усиленная конструкция рамы двутавр из высокопрочной низколегированной горячекатаной стали (09Г2С), повышенная прочность кузова и надежные оси собственного производства, обеспечивают его надежность и износоустойчивость. Так же у "Носорога" есть одно ноу-хау конструкторского отдела завода – наличие выдвижных механических аутригеров, с помощью которых увеличивается устойчивость полуприцепа при разгрузке на неровных поверхностях. Это дополнение, по признанию заказчиков, является одним из важных преимуществ самосвалов ЧМЗАП перед продукцией других производителей.
Технические характеристики
|
Масса перевозимого груза
|
41000 кг
|
|
Масса снаряжённого полуприцепа
|
11500 кг
|
|
Полная масса полуприцепа
|
52500 кг
|
|
Нагрузка на седельное устройство тягача
|
16500 кг
|
|
Угол подъема кузова, max
|
52 °
|
|
Нагрузка на дорогу через шины
|
36000 кг
|
|
Число колёс
|
12+1 шт
|
|
Шины
|
12.00-20
|
|
Максимальная скорость
|
65 км/ч
|
Подвеска на выбор:
- рессорная балансирная на осях собственного производства ЧМЗАП.
- пневматическая марки Weweler (Голландия) на осях собственного производства ЧМЗАП.
Рабочая тормозная система двухконтурная пневматическая Trailer EBS-E конфигурации 2S/2M производства WABCO
Самосвальный кузов:
-Тип Half-Pipe
-Объем 31 м³ (40 с нарощеным)
-Толщина Борт 8мм; Дно 10мм
Гидрооборудование фирмы HYVA либо PENTA
Полуприцеп может комплектоваться различным дополнительным оборудованием:
-Оси иностранного производства BPW; SAF
-Пневматическая подвеска Weweler
-Тент
-Площадка для обслуживания тента
-Механические аутригеры (для дополнительной устойчивости при разгрузке)
-Лесница для доступа в кузов
-Нарощенный борт до 40м³
-антинамерзающее покрытие кузова
