Б9

Эксплуатационная мощность
198Л.С.

Частота вращения номинальная
1750ОБ/МИН

Бульдозер Б9 тягового класса 9 с гидромеханической трансмиссией - предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.

Бульдозер Б9 вобрал в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б11 с новыми конструкторско- технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.

Бульдозер Б9 максимально унифицирован с бульдозером Б11.

Отличительными особенностями являются: меньшая масса (19 900 кг.), меньшая габаритная длина (6 500 см.), меньший часовой расход топлива (экономия до 17%).

Двигатель

Модель трактора	Т9
Модель двигателя	ЯМЗ-236Н-4
Мощность эксплуатационная, кВт/л.с	145,5 (198)
Частота вращения коленвала, номин., об/мин	1750
Система пуска двигателя	Электростартерная

Трансмиссия

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача	I	II	III
Передний ход	0...3,96	0...6,74	0...9,97
Задний ход	0...4,67	0...7,92	0...11,58

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями: Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Масса

Модель	Б9
Бульдозера	19900

Ходовая система

Тележки гусениц имеют по 5 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по одному поддерживающему катку с таким же уплотнением.

Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.

Количество звеньев гусеницы, шт - 38 с уплотненным шарниром

Ширина башмака, мм - 500

Среднее удельное давление агрегата на грунт, МПа - .0,072