Бульдозер Б10М.08 усовершенствованная трансмиссия с планетарной коробкой передач

Является флагманской моделью завода ЧТЗ в сегменте бюджетных бульдозеров 10го класса, применение упругой муфты вместо гидротрансформатора позволило значительно снизить себестоимость машины и сделать цену на неё сопоставимой с китайской техникой, а в некоторых случаях даже дешевле.

Бульдозер Б10М.0801-1Е - представитель наиболее востребованного типоразмера тракторов класса 10, в выпуске которых Челябинский тракторный завод является традиционным лидером. Бульдозеры этого класса предназначены для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления. Эксплуатируются в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающего воздуха от + 45°С до - 40°С, на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

Основным отличием новой модели тракторов является сочетание преимуществ механической трансмиссии (высокий КПД), с достоинствами гидромеханической трансмиссии (лёгкое управление).

Исключён такой узел, как гидротрансформатор.

Функцию муфты сцепления выполняют два фрикциона реверса коробки передач (I и II планетарных рядов), включение которых происходит через дроссель в гидросистеме управления, что обеспечивает плавное возрастание давления в коробке передач и плавное включение фрикционов.

На тракторе установлена серийная планетарная коробка передач, применяемая на тракторе с гидромеханической трансмиссией.

Между двигателем и коробкой передач установлены торсионный и карданный валы.

Торсионный вал соединён с маховиком двигателя через фланец со шлицами, а другой стороной с карданным валом через полумуфту.
Торсионный вал служит для снижения динамических нагрузок при переменных нагрузках и переключении передач.
Внутри кожуха торсионной муфты расположен редуктор, обеспечивающий привод насоса системы управления и смазки трансмиссии. Редуктор имеет заправочную емкость, независимую от системы управления и смазки трансмиссии.

ПРЕИМУЩЕСТВА бульдозера Б10М.08

• Применение карданного вала исключает необходимость центровки двигателя и коробки передач и даёт возможность установки двигателя на амортизаторы, что позволит снизить вибрацию на рабочем месте оператора.
• Гидравлическое управление коробкой передач позволяет быстро и легко переключать передачи и производить реверсирование агрегата.
• Гидравлическая система управления и смазки трансмиссии, пост управления и кабина - унифицированы с трактором Т10М с гидромеханической трансмиссией.
• Сохранены серийные агрегаты заднего моста: главная передача, бортовые фрикционы, бортовые редукторы.

Рабочее место оператора бульдозера Б10М.08

Удобство работы оператора обеспечивается прогрессивной, по сравнению с механической трансмиссией, системой управления и усовершенствованным рабочим местом.

Основные органы управления смонтированы на боковых колонках.

Справа от оператора расположены рычаги управления бульдозерным  оборудованием. Таким образом, правая рука оператора, в отличие от трактора с механической трансмиссией, занята управлением только рабочим оборудованием.

Слева от оператора расположены: рычаг переключения передач и направления движения трактора; и два рычага управления поворотом (бортфрикционами). Управление тормозами осуществляется педалями.

Гидроуправление коробкой передач позволяет производить быстрое и лёгкое, в отличие от механической КП, переключение передач и реверсирование агрегата на ходу трактора.

Усилия на рычагах переключения передач и управления механизмами поворота снижены до минимума.

Двигатель Д-180М2

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/л.с ч)	218 (160)
Частота вращения, номинальная, об/мин	1250

Трансмиссия

Передача Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч I II III Передний ход 3,05 5,36 8,32 Задний ход 3,78 6,59 10,26

Ходовая система

Количество опорных катков с каждой стороны, шт	6
Количество поддерживающих катков с каждой стороны, шт	2
Ширина башмака гусеницы, мм	500
Дорожный просвет (на твердом грунте), мм	435

Рабочее место

Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей:

Одноместная каркасная кабина, повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по уровню звука, уровню вибраций и экологичности на рабочем месте оператора.

Отопитель - вентилятор обогрева кабины «Зенит-8000».

Современное сиденье Pilot обеспечивает комфорт оператору

Тракторы могут быть оборудованы устройством защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS), защитной решеткой на заднее стекло кабины

Гидрсистема навесного оборудования

Максимальное давление, МПа	18+2
Производительность насоса НШ-100, л/мин. (при 1250 об./мин. коленчатого вала двигателя)	180
Заправочная емкость гидросистемы, л, не более
- для тракторов с бульдозерным оборудованием	122

Прицепное устройство и навесное оборудование

Жесткое прицепное устройство предназначено для тяжелых работ с реализацией полной силы тяги, развиваемой трактором.

Бульдозерное оборудование с полусферическим отвалом с объёмом призмы волочения 4,75 м3.

Рыхлитель 1-зубый; 3-х зубый.

Масса эксплуатационная, кг:

трактора с бульдозерным оборудованием типа Е и жестким прицепным устройством	18700

Габаритные размеры

Рабочее оборудование

с прямым отвалом (тип В)
Ширина отвала, мм	3420	Прямой отвал (тип В)
Высота отвала, мм:	1310
Объем призмы волочения, м3:	4,28
Основной угол резания, град	55°
Изменение угла резания	винтовым раскосом
Перекос отвала	гидрораскосом
Максимальный перекос, мм (град)	630 (10°)
Масса оборудования, кг	2373

Прямой отвал (индекс В) обеспечивает производство работ от вскрыши до разработки отвердевшей глины, разрабатывают песчаный известняк, щебенистый грунт.
Бульдозерное оборудование с прямым отвалом это универсальное рабочее оборудование, предназначенное для разработки и перемещения грунтов различного типа и для выполнения планировочных работ. Корпус отвала выполнен в виде замкнутого силового контура, что повышает его прочность и надёжность в работе, особенно при работе в перекошенном положении отвала.

с полусферическим отвалом (тип Е) или полусферическим увеличенным (тип Е1)
Ширина отвала, мм	3310	Полусферический отвал (тип Е)
Высота отвала, мм: - полусферического - полусферического увеличенного	1310 1500
Объем призмы волочения, м3: - полусферического отвала  - полусферического увеличенного отвала	4,75 5,85
Основной угол резания, град	55°	Полусферический увеличенный отвал  (тип Е1)
Изменение угла резания	винтовым раскосом
Перекос отвала	гидрораскосом
Максимальный перекос, мм (град)	630 (10°)
Масса оборудования, кг - тип Е - тип Е1	2510 2610

Полусферический отвал (индекс Е) и полусферический увеличенный отвал (индекс Е1) используются на работах, где требуется высокая производительность. Обеспечивают производство работ от вскрыши до разработки отвердевшей глины, разрабатывают песчаный известняк, щебенистый грунт.

Купить бульдозер Б10М вы можете обратившись к нашим специалистам Контакты